July 10, 2024
슬라이딩 링 제품의 신청 과정에서 일반적인 질문을 요약하고 공유
슬라이딩 링의 실용적인 응용 과정에서는 항상 몇 가지 문제가있을 것입니다. 오늘 우리는 당신과 함께 공유하는 요약에 초점을 맞출 것입니다, 세부 사항은 다음과 같습니다:
첫째, 슬리프 링은 단축
슬리프 링이 짧은 회로 사용 한 후, 그것은 슬리프 링의 수명, 또는 과부하로 인해 슬리프 링을 태울 수 있습니다. 일반적으로,새로운 슬라이딩 링이 단회로가 있는 경우, 그것은 슬라이딩 링의 내부 단열 물질 또는 붓 와이어 및 붓 와이어의 직접 단회, 와이어 파기 및 기타 이유로 발생합니다. 이것은 배제 방법으로 테스트해야합니다.
둘째, 신호 회진 고리가 너무 방해합니다.
슬라이딩 링은 전원 공급 장치와 신호를 전송하는 데 사용할 수 있습니다. 전원 공급 장치와 신호 사이에 간섭이있을 것입니다.내부 간섭과 외부 간섭으로 나뉘어설계자는 신호의 종류를 명확히 알아야 합니다. 내부 및 외부 보호 처리을위한 특수 신호가 특수 전선에 사용되어야합니다.슬라이딩 링 신호가 간섭이라면, 그것은 외부 와이어를 자체적으로 보호 할 수 있습니다. 여전히 해결되지 않으면 슬라이딩 링의 내부 구조는 단지 재설계 될 수 있습니다.
셋째, 슬라이딩 링이 잘 회전하지 않습니다.
슬라이딩 링 조립 문제와 베어링 선택 문제를 제외하면이러한 문제의 원인은 일반적으로 고객이 슬라이딩 링을 선택할 때 지진 요구 사항을 제시하지 않는다는 것입니다., 그리고 사용 된 환경은 강한 진동이 있습니다. 슬라이드 링의 얇은 벽 베어링의 손상과 플라스틱 주축의 파열을 유발합니다.
넷째, 보호 수준은 사용 환경과 일치하지 않습니다.
일반적으로 지정되지 않은 보호 수준 IP 54과 선도성 미끄러지기 반지 일부 고객은 추가 보호 추가하지 않습니다, 수질 요구 사항에 넣어, 미끄러지기 반지 내부 물,내부 단회로 발생, 슬리프 링의 장애를 유발합니다.
다섯째, 보호되지 않은 회로의 회로 설계는
일반적으로 전도성 슬리프 링이 공장을 떠날 때, 제품의 단열 성능은 작동 전압의 5배 이상의 높은 전압으로 테스트됩니다.일정한 노동 조건 하에서, 그것은 수요를 충족 할 수 없으며 슬리프 링이 깨지고 서킷이 태워집니다.
여섯째, 슬라이딩 링 과부하가 불타
슬라이딩 링에서 허용되는 최대 전류는 전도용 반지의 가로단 면적과 같은 종합 요소에 따라 결정된 안전하게 작동할 수 있는 전류 값입니다.붓의 접촉 부위이 값을 초과하면 전도성 슬리프 링은 가벼운 열, 강한 접촉 표면 불,그리고 심지어 브러쉬와 전도 반지 사이에 용접 지점을 형성.